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环氧涂层钢筋的修补
在搬运钢筋或者在钢筋施工中，如果不慎损坏了钢筋表面的环氧涂层必须 材料及时修补，修补材料通常由钢筋生产厂家。修补时，先用温和的清洗剂将破损的涂层和该部位钢筋表面的锈迹干净，确保该处没有残留油脂。修补时如果作业环境的相对湿在85%以上，必须用电热风器进行除湿。修补时注意把控新涂料与原涂层的搭接范围，新涂层厚度至少达到180靘，但是尽量不要使原涂层厚度增加。

涂层钢筋是指熔融结合环氧涂层的钢筋、焊接网和成品钢筋。环氧树脂涂层钢筋有很好的耐蚀性，适用于处在潮湿环境或侵蚀性介质中的工业与民用房屋、道路、桥梁、近海建筑、车库、污水池、港口，码头及一般构筑物等的钢筋混凝土结构中。
环氧涂层钢筋的代号为ECR，按照涂层特性分为A类和B类。A类是在涂覆后可进行再，B类在涂覆后不应进行再。
环氧涂层钢筋检测分为过程控制检验、交货检验和型式检验。
过程控制检验项目有氧化铁皮残余量，平均粗糙度，氯化物附着，目视评定除锈等级，喷砂磨料级配，涂覆前钢筋表面温度和表面残留物。
交货检验的检测项目有涂层厚度，连续性和可弯性。
型式检验的项目包括抗化学腐蚀性，阴极剥离，盐雾试验，氯化物渗透性，涂层钢筋的粘结强度、耐磨性和冲击试验。
型式检测的情况：仅在原料、生产工艺、设备有重大变化及新产品生产、停产后复产时进行检验


涂层修补
1、当涂层有空洞、空隙、裂纹及肉眼可见的其它缺陷时，必须进行修补。允许修补的涂层缺陷的面积不超过每0.3m长钢筋表面积的1%。
2、在生产和搬运过程中造成的钢筋涂层破损,应予以修补。
3、当涂层钢筋在过程中受到剪切、锯割或工具切断应予修补。
4、当涂层和钢筋之间存在不粘着现象时,不粘着的涂层应予以除去,影响区域应被净化,再用修补材料修补。
5、涂层修补应按照修补材料生产厂家的建议进行。注：在涂层钢筋经过弯曲后，若区段仅有发丝裂缝，涂层和钢筋之间没有可察觉的粘着损失，可不必修补。
常州钟楼HRB400环氧钢筋该型泵的主任设计师张国平在比较同行的同型产品性能后说，C72型凝结泵虽然是引进日本的技术，但是更重要的是依靠自己的技术力量，是自主创新的成果。与国内同类型泵相比，C72型凝结泵效率高出4.6%，仅此一项，每台每年就能节约电费26万余元。这在目前国内市场完全处于水平，也是同行惊叹的原因之一。目前，C72型凝结泵研制成功不到一个月，达16台套。李吉平认为，技术的不断创新是企业的生命力。